Solche Werkstoffe könnten im Auto der Zukunft zu transparenten Dächern oder A-Säulen verarbeitet werdenfür mehr Komfort und eine bessere Rundumsicht der Insassen.
( Quelle: Spiegel Online vom 10.12.2005)
Problematisch sind unter anderem die Unterkante der Scheibe, die A-Säulen oder die steifen Kanten der Kotflügel-Haubenübergänge.
( Quelle: Tagesspiegel vom 29.10.2003)