1. Pro Fahrzeug müssen ein Renningenieur, ein Aerodynamik-Experte, mehrere weitere Ingenieure, diverse Mechaniker sowie ein Fahrer bereitgestellt werden. ( Quelle: Tagesspiegel vom 03.08.2003）
2. Die andere, weniger im Blickpunkt der Öffentlichkeit stehende Persönlichkeit ist der Aerodynamik-Experte von Ferrari Leonardo Limongelli. ( Quelle: DIE WELT 2000）