1. Man sollte erwarten, daß die Arbeitgeber von seinem Werdegang beeindruckt würden: Flugzeugmechaniker bei der Royal Air Force, Installateur und Reparateur von Farb-Druckmaschinen, später für Auswuchtmaschinen. ( Quelle: FAZ 1994）
2. Air Berlin, Germania, Hapag Lloyd, Hapag Lloyd Express und dba halten den Schließungsbescheid der Berliner Luftverkehrsbehörde von 2004 für "handwerklich katastrophal" formuliert. ( Quelle: Die Welt vom 24.11.2005）
3. Ob auch eine Aufnahme der Air China in das Lufthansa-Firmenbündnis Star Alliance anstehe, konnte die Lufthansa-Sprecherin nicht sagen. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
4. Am Ende bleiben als Voll-Carrier wahrscheinlich nur noch Lufthansa, Air France und British Airways übrig. ( Quelle: Die Welt 2001）
5. Der Zusammenschluss der niederländischen KLM und der Air France zum größten europäischen Luftfahrtkonzern ist perfekt. ( Quelle: Die Welt Online vom 05.05.2004）
6. Delta Air Lines brachen um 19,1 Prozent auf 0,89 US-Dollar ein. ( Quelle: n-tv.de vom 13.09.2005）
7. Air France hatte bereits im Mai einen Kerosinaufschlag von drei Euro je Strecke erhoben. ( Quelle: Tagesschau Online vom 19.08.2004）
8. Die spanische Fluggesellschaft Air Europa habe bereits zehn A350 bestellt. ( Quelle: Tagesschau vom 14.06.2005）
9. Andy Green, 35 Jahre, Junggeselle und Tornado-Pilot der Royal Air Force, machte das Rennen. ( Quelle: Die Zeit (37/1997)）
10. Die Behörde reagierte damit auf die Kündigung der "Interlining"-Vereinbarung zwischen Air Lingus und der Fluglinie British Midland. ( Quelle: TAZ 1992）