Ministerpräsident Bernd Seite erklärte nach der Kabinettssitzung, Aker habe die besseren Konditionen unterbreitet.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Die Reederei Laeisz hat bei den Aker Ostsee Werften in Wismar und Warnemünde zwei Containerschiffe für 80 Millionen Euro bestellt.
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 10.03.2005)
Rökke hatte in der Vergangenheit mehrfach für eine Fusion von Aker und Kvaerner plädiert, war aber am Widerstand des Vorstand und anderer Aktionäre gescheitert.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 18.10.2001)
Zwei der Frachter werden daher nach den Konstruktionsunterlagen von Kvaerner in der Aker Werft Wismar gebaut.
( Quelle: Welt 1999)
Der Vizepräsident von Aker, Otto Söberg, versicherte, daß MTW bei einer Übernahme keinesfalls zur verlängerten Werkbank werden, sondern "autonom" bleiben solle.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Die aus einem DDR-Schiffbaubetrieb mit über 6000 Arbeitern hervorgegangene Aker Werft gehört heute mit noch 1300 Beschäftigten zu den weltweit modernsten Werften für Spezialschiffe.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 21.04.2004)
In Mecklenburg-Vorpommern kam es zu einem ersten Warnstreik in den Aker Ostsee Werften in Warnemünde und Wismar.
( Quelle: ZDF Heute vom 17.02.2004)
Noch vor der Kiellegung für "Aida II" im September 2000 wird die Aker MTW Werft den Schiffskörper für das bei der Lloyd-Werft Bremerhaven bestellte Kreuzfahrtschiff "Norwegian Sun" bauen.
( Quelle: Welt 1999)
Eigentümer Olav Nils Sunde unterzeichnete den Bauvertrag über 325 Millionen Euro mit der Werft Aker Finnyards.
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 29.05.2005)
Das Volumen beträgt rund 120 Millionen Euro. 2004 hatten die Aker Ostsee Werften elf Schiffe fertiggestellt.
( Quelle: Die Welt vom 22.03.2005)