1. Jean Alesi, sein Konkurrent um Platz drei, liegt sechs Punkte hinter ihm. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
2. Unmittelbar bevor das Safety Car in der 25. Runde das Rennen neutralisierte, drehte sich der Franzose Jean Alesi mit seinem Sauber-Petronas als Drittplacierter ins Aus. ( Quelle: ）
3. Pech auch für Alesi: Der Benetton-Pilot, der nach zahlreichen selbstverschuldeten Unfällen in der Kritik stand, mußte seinerseits in der 62. Runde in Führung liegend mit technischem Defekt aufgeben. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
4. Die Leistung des Finnen ist umso höher zu bewerten, weil nach dem Sieg seines Teamkollegen Jean Alesi (Frankreich) in Hockenheim alle fünf Mercedes des Jahrgangs 2005 mit zehn Kilogramm Zusatzgewicht fahren mussten. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 03.05.2005）
5. Ein weiterer Vorteil für Alesi: Die besten Ingenieure, die komplette Schumacher-Truppe, arbeiten laut Vertrag an seinem Auto. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
6. So wurde das Rennen zum Zweikampf zwischen Schumi und Jean Alesi (Benetton). ( Quelle: BILD 1996）
7. Berger bedankte sich mit Platz zwei, Alesi fuhr die fünftbeste Zeit. ( Quelle: Welt 1995）
8. Seinen "Silberpfeil" schon nach dem Start abstellen musste dagegen Ex-Formel-1-Pilot Jean Alesi (Frankreich) nach einem Unfall mit dem Schweizer Alain Menu im Opel. ( Quelle: ）
9. Erst als Alesi in der 18. Runde einen Boxenstopp einlegte, war der Weg zur Aufholjagd für Schumacher frei. 20,5 s lag er zu diesem Zeitpunkt hinter Hill. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
10. Schon nach sechs Runden lag Schumacher knapp sechs Sekunden vor Alesi und sogar 6,435 vor Hill. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）