1. Hintergrund sei die Altautoverordnung der Europäischen Unternehmen, die die Hersteller verpflichte, von 2007 alle Altfahrzeuge kostenlos zurückzunehmen und zu entsorgen. ( Quelle: Die Welt vom 16.06.2005）
2. Jeder deutsche Kraftfahrzeughersteller verpflichtet sich, Altfahrzeuge seiner Marke vom Letzt besitzer zurückzunehmen. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
3. Die EU-Minister hatten im Sommer 1999 beschlossen, dass die Autohersteller vom Jahr 2006 an sämtliche Altfahrzeuge kostenlos zurücknehmen und verwerten müssen. ( Quelle: Tagesspiegel 2000）
4. Zugleich sollten die Autokonzerne Nachrüstungsmöglichkeiten für Altfahrzeuge entwickeln. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 27.11.2002）
5. Der Renault-Umweltbevollmächtigte Paul Percie du Sert meint, daß der Vertrag eine Ergänzung zu den Bemühungen darstelle, Altfahrzeuge in Europa zu sammeln und zu verwerten. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
6. Gut 50 Prozent der Altfahrzeuge auf Deutschlands Straßen seien nachrüstbar und könnten das Schadstoffniveau der sogenannten Euro 1-Stufe erreichen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）
7. Dort werden seit fünf Jahren Altfahrzeuge umweltgerecht zerlegt, wiederverwertbare Gebrauchtteile aussortiert und als Zweite-Wahl-Komponenten gelagert. ( Quelle: DIE WELT 2001）
8. Eine Nachrüstpflicht für Altfahrzeuge gibt es dagegen nicht. ( Quelle: TAZ 1990）
9. Es gebe reichlich Altfahrzeuge im Bestand der Vatikanstadt, argumentierte er -Papamobile, Geländewagen, Luxuskarossen. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 27.07.2005）
10. Die "umweltfreundlichen" Treibstoffe sollen auch für Altfahrzeuge geeignet sein, die für einen großen Teil der Benzol- und Dieselruß-Emissionen verantwortlich sind, und bei allen Autos geringere Emissionen bringen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）