Das Gleis hatten die Studenten zuvor bei einem Altwarenhändler erstanden. 250 Tonnen Erdreich bewegten die Fluchthelfer auf diese Weise. 20 Tonnen Holz stützten die Tunnelröhre ab.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Die gehobenen Altwarenhändler hatten Kojen und Mauern fest eingebaut und mit massiven Schränken zentrale Fluchtwege verstellt.
( Quelle: TAZ 1988)