1. Der neue Chefingenieur Tadek Marek entwirft für Brown 1958 den DB4 mit 3,7-Liter-Sechszylinder, dessen Gitterrohrrahmen in Italien bei Touring mit einer Aluminiumkarosserie beplankt wird. 1963 startet mit dem DB5 die Evolution dieses innovativen Konzepts. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 27.08.2005）
2. So kam Anfang 1999 ein neues Modell, das optisch fast so aussah wie die bis dahin angebotenen Modelle, aber sich als 15 Zentimeter länger erwies und unter der Aluminiumkarosserie rundum erneuert zeigte. ( Quelle: Tagesspiegel vom 11.05.2002）
3. Für Aufregung sorgte der NSX aber nicht nur wegen seiner schnittigen Karosserie – übrigens war sie weltweit die erste Aluminiumkarosserie –, sondern auch, weil der Wagen so gut wie unbekannt in deutschen Gefilden ist. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）