Bundeskanzler Gerhard Schröder will sich offenbar auch persönlich beim kanadischen Bahntechnikhersteller Bombardier um die Rettung des Werkes Ammendorf bemühen.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 18.01.2002)
Dennoch besetzten Mitarbeiter der Bombardier-Werke in Ammendorf und Vetschau ihre Unternehmen.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 22.01.2002)
Dagegen hatte Bombardier-Transportation-Chef Lortie nur bestätigt, dass verschiedene Möglichkeiten der Ansiedlung von industrieller Produktion im Werk Ammendorf besprochen worden sei.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 23.01.2002)
Trotzdem solle, verlangt Sitte, der Landtag alles versuchen, um Schienenfahrzeugbau in Ammendorf zu halten.
( Quelle: Neues Deutschland vom 31.03.2004)
Ammendorf "bewusst ausgetrocknet"?
( Quelle: Neues Deutschland vom 23.03.2004)
In Ammendorf dagegen klaffe im kommenden Jahr eine große Auftragslücke.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 14.11.2001)
Ammendorf mit rund 850 Beschäftigten soll weiter schrittweise in ein Zentrum für Service, Logistik und Innenausbaukomponenten umgewandelt werden.
( Quelle: Lübecker Nachrichten vom 28.05.2002)
In Görlitz und Ammendorf werden Rohbauten für Trafo- und Mittelwagen sowie komplette Steuerwagen für den ICE Neigetechnikzug hergestellt.
( Quelle: Welt 1999)
Das ist die Substanz: Ammendorf wird nicht geschlossen.
( Quelle: Tagesspiegel vom 29.01.2002)
Dieses Bild wollte Gerhard Schröder vermitteln, bei Philipp Holzmann und bei Bombardier in Ammendorf.
( Quelle: Die Welt Online vom 17.08.2002)