US-Flieger haben im vergangenen Jahren durchschnittlich nur 10 Prozent ihres Umsatzes in Asien gemacht, meint Analyst Glenn Engel vom Investmenthaus Goldman Sachs. Die Euro-Airlines waren im Durchschnitt mit 15 bis 21 Prozent in der Region engagiert.
( Quelle: Tagesspiegel 1998)