Und doch geht es dabei nicht um die Ideallinie am Königssee, sondern um die Fähigkeit, auch Antworten auf die Bahn in Salt Lake City zu finden: Welche Steuerpunkte sie hat, wo Macken im Eis sind, welche Anfahrtswinkel anzusetzen sind.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 01.02.2002)