1. Der Seville verfügt über eine Traktionskontrolle, die ein Durchdrehen der Antriebsräder verhindert. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
2. An die Antriebsräder gelangt die gewaltige Motorkraft über ein manuelles Fünfgang-Getriebe und ein Dana Hydratrak Differenzialgetriebe, das den Schlupf begrenzt und eine kontinuierliche Leistungsangabe auch bei einseitigem Traktionsverlust gewährleistet. ( Quelle: Tagesspiegel vom 18.07.2004）
3. Außerdem kann die Motorleistung durch eine Anforderung des Steuergerätes reduziert werden, um ein Durchdrehen der Antriebsräder einzuschränken. ( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 20.02.2005）
4. An die vorderen Antriebsräder des Copen gelangt die Motorkraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. ( Quelle: Tagesspiegel vom 27.07.2003）
5. Eine Traktionskontrolle verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
6. An die Antriebsräder gelangt die Motorkraft über eine AMG-Fünfgangautomatik mit manueller Speedshift-Gangwahl über Wippen am AMG-Rennsportlenkrad. ( Quelle: Tagesspiegel vom 09.05.2004）
7. Hier werden auch besonders "große Brocken" gegossen, wie Antriebsräder mit einer Masse von zwölf Tonnen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）