1. So ging der Arminius-Werft im Frühjahr 1987 ein lukrativer Auftrag durch die Lappen, obwohl sie mit 6,9 Millionen für zwei Motorgüterschiffe unter 24 Anbietern die günstige Kalkulation vorlegte: zwei holländische Werften boten im letzten Moment 500. ( Quelle: TAZ 1988）