Offensichtlich haben sich die Sachs- Konstrukteure beim Aufbau des Getriebes von alten Werten und 'Geht-Nicht'- Attituden getrennt und die Gestaltung der einzelnen Getriebeelemente bedingungslos dem Übersetzungsbedarf untergeordnet.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)