1. Allein die Auto-Tochter häufte zwischen 1996 und 1998 über neun Milliarden Won (mehr als 14 Milliarden Mark) frische Verbindlichkeiten an. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
2. Daewoo will für die Kontrolle seiner Auto-Tochter 3,5 Milliarden Dollar (rund 6,4 Milliarden Mark). ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
3. Der Industriekonzern beantragte für seine angeschlagene Auto-Tochter den so genannten Krisenstatus. ( Quelle: Die Welt Online vom 01.11.2002）
4. Erst in der zweiten Jahreshälfte erwartet Daewoo ein konkretes Kaufangebot von General Motors für seine angeschlagene Auto-Tochter. ( Quelle: DIE WELT 2001）