In den kommenden Tagen erst wird sich also beweisen, ob die Toll-Collect-Gesellschafter um DaimlerChrysler, Deutsche Telekom und den französischen Autobahnbetreiber Cofiroute das satellitengestützte Erfassungssystem tatsächlich im Griff haben.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 04.01.2005)
Das Bundesverkehrsministerium kann damit den milliardenschweren Auftrag für den Aufbau eines elektronischen Lkw-Mautsystems wie beabsichtigt an ein Konsortium von DaimlerChrysler, Telekom und dem französischen Autobahnbetreiber Cofiroute vergeben.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 06.09.2002)
Die Service-Tochter von Daimler-Chrysler (früher Debis) bewirbt sich gemeinsam mit der Deutschen Telekom und dem französischen Autobahnbetreiber Cofiroute um den Auftrag.
( Quelle: Die Welt Online vom 25.05.2002)