Das europäische Flugzeugkonsortium Airbus hat im letzten Jahr trotz Rekordbestellungen nach Angaben von Konsortialpartner British Aerospace (BAe) Verluste eingeflogen.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Noch 1988 hatte BAe 133 000 Beschäftigte, heute sind es noch 45 000.
( Quelle: Welt 1995)
BAe Systems-Chef John Weston hatte jüngst gesagt, er halte einen Zusammenschluss seines Unternehmen mit der EADS langfristig nicht für unmöglich.
( Quelle: Die Welt 2001)
BAe sei auch nach dem im Januar angekündigten Zusammenschluß mit dem Elektronikhersteller Marconi an Gesprächen über Zusammenschlüsse mit anderen Rüstungsfirmen in Europa interessiert, sagte BAe-Chef John Weston.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Anfang der 80er Jahre begann für BAe die Umwandlung von einem schwerfälligen Staatsunternehmen in den nach eigener Aussage produktivsten europäischen Luft- und Raumfahrtkonzern.
( Quelle: Welt 1995)
Kearney: "BAe ist damit an einen Scheideweg gestellt worden und muss sich nun entschließen, ob ein Partner auf der anderen Seite des Atlantiks gesucht wird oder ob sich die Briten Dasa und Aerospatiale anschließen wollen."
( Quelle: Welt 1999)
Die restlichen 20 Prozent an Airbus hält der britische Rüstungskonzern BAe Systems.
( Quelle: DIE WELT 2001)
Frankreich verfügt jedoch über das Machtmittel, das die Fusion von Dasa und BAe so unwahrscheinlich macht: das Veto-Recht der Airbus-Partner.
( Quelle: Tagesspiegel 1998)
Diese Auffassung vertrat Norbert Lammert, Koordinator der deutschen Luft- und Raumfahrtpolitik, nach einem Gespräch mit Sir Dick Evans, Chief Executive von British Aerospace (BAe).
( Quelle: Welt 1997)
Danach unterstütze die Regierung das Vorhaben der Daimler-Benz Aerospace AG (Dasa), mit den Airbus-Partnerunternehmen British Aerospace (BAe) und der französischen Aérospatiale zügig zu einem neuen Großkonzern zu verschmelzen.
( Quelle: Berliner Zeitung 1998)