1. Für Flughafenchef Dieter Johannsen-Roth gilt das Low-Cost-Segment als wichtigster Wachstumsfaktor im Flughafengeschäft und damit als entscheidender Beitrag für die Finanzierung des für 2011 geplanten Großflughafens Berlin Brandenburg International (BBI). ( Quelle: Die Welt vom 14.07.2005）
2. Die Kritiker des geplanten Großflughafens Berlin Brandenburg International (BBI) in Schönefeld (Dahme-Spreewald) gehen davon aus, dass sich der Bau des Airports deutlich verzögern wird. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
3. Nach den bisherigen Planungen soll der Airport BBI in Schönefeld Ende November 2007 eröffnet werden. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 28.09.2001）
4. Das soll auch nach dem Ausbau so bleiben, damit BBI zum Beispiel für den Frachtverkehr attraktiv wird, so die Planer. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 20.08.2003）
5. Berlin Brandenburg International, kurz BBI, bleibe eines der wichtigsten Zukunftsprojekte für diese Region. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 24.05.2003）
6. Bei der Anhörung zum geplanten Bau des Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI) können ab nächsten Donnerstag Sachfragen erörtert werden. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 09.06.2001）
7. Da half auch nicht die blumige Vision, die der ansonsten nüchtern auftretende Flughafenmanager von einem prosperierenden Single-Airport BBI im Jahre 2010/11 in Schönefeld beschrieb. ( Quelle: Die Welt Online vom 17.06.2004）
8. Innenminister Jörg Schönbohm (CDU) hat am Dienstag im Zusammenhang mit dem geplanten Bau des Flughafens BBI in Schönefeld vor übertriebenen Erwartungen der regionalen Wirtschaft gewarnt. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 29.01.2004）
9. Ursprünglich sollte der Antrag erst nach der Unterzeichnung des Vertrages über die Privatisierung der Berlin Brandenburg Flughafen Holding (BBF) und den Bau des BBI durch die Hochtief AG gestellt werden. ( Quelle: Tagesspiegel 1999）
10. Für den künftigen Großflughafen Berlin Brandenburg International (BBI) werden von Montag an die Baupläne ausgelegt. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）