1. Der Flughafen Berlin-Brandenburg International (BBI) darf nicht mit einer Fluggastgebühr finanziert werden. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 16.08.2001）
2. Gegen BBI richten sich rund 133 000 Einwendungen von 67 000 Bürgern und 200 Institutionen. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 08.09.2001）
3. Der neue Hauptstadt-Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) soll nach jetzigen Planungen 2008 in Betrieb gehen. ( Quelle: Lübecker Nachrichten vom 23.05.2002）
4. Auch Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck erklärte, BBI bleibe ein Schlüsselprojekt für die wirtschaftliche Entfaltung der Region. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 24.05.2003）
5. Allerdings würden letztlich die Fluggesellschaften darüber entscheiden, was aus BBI wird, sagte er. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 08.05.2002）
6. Am selben Tag werden die Papiere der Privatisierung vom Betreiberkonsortium unter Führung des Essener Baukonzerns Hochtief unterschrieben werden, das den Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) bauen und später auch managen will. ( Quelle: Junge Welt 1999）
7. Das Hochtief-Konsortium soll den BBI bis zum Jahr 2007 für insgesamt etwa sieben Milliarden Mark errichten. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
8. Tempelhof wird dicht gemacht, sobald es eine rechtskräftige Baugenehmigung für BBI gibt - also alle Gerichtsverfahren durchgestanden sind. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 30.08.2002）
9. Die Räumlichkeiten von BBI im World Trade Center werden größtenteils aufgegeben. ( Quelle: DIE WELT 2000）
10. Kienberg liegt nach den Plänen außerhalb des geplanten Flughafens Berlin-Brandenburg International (BBI). ( Quelle: Berliner Zeitung vom 19.08.2004）