BBI
- Schönefeld - Die Anwälte der Gegner des Ausbaus von Schönefeld sind sich sicher: Der am 13. August erlassene Planfeststellungsbeschluss für den Bau des Flughafens Berlin-Brandenburg International (BBI) werde vor dem Bundesverwaltungsgericht scheitern. ( Quelle: Tagesspiegel vom 25.08.2004）
- Das Terminal sei "ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum BBI", sagte Brandenburgs Wirtschaftsminister Ulrich Junghanns. ( Quelle: Tagesspiegel vom 16.07.2005）
- Oktober 2000: Nach Streit um das Vergabeverfahren einigen sich die Konkurrenten auf Vorschlag des Oberlandesgerichtes auf einen Vergleich: Übrig bleibt ein einziges Konsortium namens BBI Partner. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 30.08.2002）
- Die Gegner des BBI haben ihre Einwände in einem Katalog so genannter K.o.-Kriterien zusammengefasst, der nach Ansicht der Klägeranwälte so viele schwerwiegende Einwände enthält, dass das Bundesverwaltungsgericht das Projekt stoppen müsse. ( Quelle: Tagesspiegel vom 07.01.2005）
- Die 50 Millionen Mark, die das Konsortium um IVG und Hochtief angeblich für den Bau und Betrieb von BBI bieten, werden dieses Defizit nicht tilgen. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 10.09.2001）
- Endgültig will das Gericht über den BBI voraussichtlich im ersten Halbjahr 2006 befinden. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 29.04.2005）
- Die Welt: Herr Szymanski, Sie wie auch Ihre Berliner Kollegen gehen davon aus, daß das OVG-Urteil keine Auswirkungen auf die Rechtskraft des Baurechts für den BBI in Schönefeld hat. ( Quelle: Die Welt vom 17.02.2005）
- Die Flughäfen Tegel und Tempelhof sollen nach der Inbetriebnahme des BBI 2007 sukzessive geschlossen werden. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
- Ein neuer Streit um die Kosten der Verkehrsanbindung des geplanten Großflughafens Berlin-Brandenburg International (BBI) in Berlin-Schönefeld verzögert den Abschluß der Vertragsverhandlungen mit dem privaten Investor. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
- Als Vertreter von Brandenburg sagte der Chef der Brandenburger Staatskanzlei Jürgen Linde, er sei überzeugt davon, daß die Region mit dem Großflughafen BBI kurzfristig die Nummer drei, langfristig die Nummer zwei unter den deutschen Flughäfen spiele. ( Quelle: Tagesspiegel 1998）