Zwei Beispiele für Reisen, wie sie am vergangenen Wochenende stattgefunden haben könnten: Für die jeweils rund sechsstündige Fahrt nach Amsterdam und zurück hätte die Deutsche Bahn bei kurzfristiger Buchung (ICE ohne Bahncard) 168 Euro verlangt.
( Quelle: Tagesspiegel vom 09.06.2004)
Die Bahncard 25 kostet für die zweite Klasse künftig 51,50 statt 50 Euro, die Bahncard 50 verteuert sich von 200 auf 206 Euro.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 25.08.2005)
Die Bahncard 25 kostet für die zweite Klasse künftig 51,50 statt 50 Euro, die Bahncard 50 verteuert sich von 200 auf 206 Euro.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 25.08.2005)
Gerade rechtzeitig für uns besinnt sich die Deutsche Bahn ihrer unzufriedenen Kunden und es gibt zum 1. August wieder die alte Bahncard.
( Quelle: Tagesspiegel vom 28.07.2003)
So gebe es im Regionalverkehr Preissteigerungen von etwa 50 Prozent, weil sich der Rabatt der neuen Bahncard von bislang 50 Prozent auf 25 Prozent halbiert.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.11.2002)
Schließlich war schon seit dem Sommer absehbar, dass sich die wieder eingeführte Bahncard 50 zusammen mit den Rabatten, die mit der ersten Preisreform eingeführt wurden, für die Bahn nicht rechnen.
( Quelle: Tagesspiegel vom 24.01.2004)
Mit der Bahncard ermäßigt er sich der Preis um 30 Prozent.
( Quelle: Tagesspiegel vom 06.02.2005)
Gerade führt er mit neuer Lernmannschaft die alte Bahncard wieder ein, die er - lernbegierig - gerade abgeschafft hatte.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 13.07.2003)
Darum ist es keine Frage, ob sich der Preis für eine Bahncard im Vergleich lohnt.
( Quelle: Tagesspiegel vom 27.07.2003)
Auf der Hinreise per Bus und Auto war dieser Fehlgriff nicht weiter tragisch, bei der Rückfahrt auf Schienen aber musste der FR-Leser feststellen: Die Bahncard befindet sich in der anderen Börse - zu Hause.
( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 10.05.2003)