1. Spitzenmann Erik Zabel darf nicht fahren, Rolf Aldag darf, und der fürs Team noch recht unbedeutende Bartko sowieso. ( Quelle: Tagesspiegel vom 23.01.2002）
2. In der Gesamtwertung behauptete der Kolumbianer Victor Hugo Pena seine Führung vor dem zweifachen Bahn-Olympiasieger Robert Bartko. ( Quelle: Lübecker Nachrichten vom 24.08.2002）
3. Bahnrad: Männer, 4000-m-Einerverfolgung (16.47 Uhr): Deutsche: Robert Bartko (Berlin), Christian Lademann (Dortmund). ( Quelle: Abendblatt vom 22.08.2004）
4. Bartko: "Erik wird als einer der schnellsten Straßen- und Bahnsprinter voll auf die Spurts gehen, ich werde mich als gelernter Verfolger auf die Jagden konzentrieren." ( Quelle: DIE WELT 2000）
5. Dabei hat er das aufsässige Duo erst während der Weltmeisterschaft im Juli 2003 mit großem Trommelwirbel aus dem Nationalkader geworfen, weil es sich geweigert hatte, gemeinsam mit Olympiasieger Bartko die Vierer-Verfolgung zu bestreiten. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 10.06.2003）
6. Der Berliner Doppel-Olympiasieger Robert Bartko hat bei den Bahnrad-WM in Melbourne die Bronzemedaille gewonnen. ( Quelle: ZDF Heute vom 28.05.2004）
7. Bei Olympia gehörte Robert Bartko (hinten) noch zum Vierer. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996）
8. So wie Bartko dies auf dem Kopfsteinpflaster Nordfrankreichs und auf dem Asphalt Spaniens erleben musste, hat sich auch schon so mancher Straßenprofi bei einem Selbstversuch im Sechstage-Geschäft sehr gewundert. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 28.01.2005）
9. Bartko hob an: "Letztlich sollte der Beste Mist", Bartko hielt inne, blickte zu Lehmann, zuckte entschuldigend mit den Schultern und brachte seinen Satz zu Ende: "Letztlich wird der Beste eben Weltmeister." ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
10. Bartko hob an: "Letztlich sollte der Beste Mist", Bartko hielt inne, blickte zu Lehmann, zuckte entschuldigend mit den Schultern und brachte seinen Satz zu Ende: "Letztlich wird der Beste eben Weltmeister." ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）