Da die öffentliche Hand im Zuge der BBF-Privatisierung die Schulden des Baufelds Ost ebenso übernimmt wie die hohen Unterhaltungskosten der Tempelhof-Gebäude, schreibt die Airportgesellschaft schon zum Zeitpunkt der Übernahme schwarze Zahlen.
( Quelle: Berliner Zeitung 1999)