Meist bilden sie miteinander komplizierte Baumuster (ihre Struktur) und bewegen sich in bestimmter Weise untereinander (ihre Dynamik).
( Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Aeroflot renommiert zwar mit ein paar Airbussen und Boeings 767, aber von ihren etwa 100 Passagiermaschinen stellen die veralteten, lauten und unwirtschaftlichen Baumuster Tu-134, Tu-154 und Il-62 noch immer zwei Drittel.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)