1. Da die Nahverkehrspläne 'eine wesentliche Ausweitung des Bedienstandards mit sich bringen', könnten die dadurch entstehenden Mehrkosten mit den derzeit verfügbaren Mitteln von jährlich 18 Millionen Mark für München und Oberbayern nicht abgedeckt werden. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）