1. Erst am Freitag hat der Aufsichtsrat Verträge mit Firmen für Planung und Privatisierung des Flughafens Berlin Brandenburg International bestätigt. ( Quelle: TAZ 1997）
2. Der Ausbau des Flughafens Berlin-Schönefeld vom ehemaligen DDR-Zentralflughafen zum internationalen Airport Berlin Brandenburg International (BBI) liefert dafür ein schauriges Beispiel. ( Quelle: Die Welt vom 15.04.2005）
3. Der neue Hauptstadt-Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) soll nach jetzigen Planungen 2008 in Betrieb gehen. ( Quelle: Lübecker Nachrichten vom 23.05.2002）
4. Am selben Tag werden die Papiere der Privatisierung vom Betreiberkonsortium unter Führung des Essener Baukonzerns Hochtief unterschrieben werden, das den Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) bauen und später auch managen will. ( Quelle: Junge Welt 1999）
5. Die Berliner Flughafen-Gesellschaft (FBS) geht davon aus, dass der Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) bis zu seiner geplanten Eröffnung Ende 2010 doch noch die geplante Schienenanbindung erhält. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 19.01.2005）
6. Denn bisher hieß es stets, der neue Airport Berlin Brandenburg International (BBI) werde mit dem Winterflugplan 2007 in Betrieb genommen. ( Quelle: DIE WELT 2001）
7. Sie soll die Raumprobleme in Tegel lindern, bis der Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) in Schönefeld eröffnet worden ist. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 28.09.2001）
8. Genauer gesagt mag sie den geplanten Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI), der seit Jahren für Unruhe in der Region sorgt und ab 2007 vermutlich viel Lärm verbreiten wird, überhaupt nicht. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）