1. Gottfried Birkl ist kein Ingenieur, nur ein einfacher Eisenbahner. ( Quelle: BILD 1998）
2. Gottfried Birkl hat 1995 einen Verbesserungsvorschlag gemacht - für die elektronische Überwachung von Radreifen an PS-starken Diesellokomotiven. ( Quelle: BILD 1998）
3. Birkl errechnete Zusatzkosten von maximal 1200 Mark pro Lok und schrieb: "Die Umrüstungskosten stehen in keinem Verhältnis zur erreichten Sicherheit." ( Quelle: BILD 1998）