Grundgedanke des Hybridantriebs ist, die Brennkraftmaschine nur laufen zu lassen, wenn sie mit gutem Wirkungsgrad arbeitet.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 24.06.2005)
Gut ist dieser, wenn die Brennkraftmaschine mit hoher Zylinderfüllung arbeitet, also ihr Hubvolumen ausnützt.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 24.06.2005)
Der Wirkungsgrad wird umso schlechter, je weniger Leistung die Brennkraftmaschine, gemessen an ihrer Höchstleistung bei der jeweiligen Drehzahl, abgibt.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 24.06.2005)