Bugatti

  1. Wenn es uns gelingen sollte, dreihundert Bugatti zu verkaufen, dann haben wir Geld verdient. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 20.10.2001)
  2. VW-Chef Ferdinand Piëch will nach Ansicht einiger Kommentatoren der Automobilpresse die vermeintliche Schlappe im Rennen um Rolls-Royce gegen BMW wettmachen und hat deshalb die Traditionsmarke Bugatti wiederbelebt. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
  3. Der Bugatti Veyron ist 1001 PS stark und 407 km/h schnell. ( Quelle: Spiegel Online vom 07.12.2005)
  4. Und um es ganz klar zu sagen: Wir sind ein eigenständiges Unternehmen und haben nichts mehr mit der Marke Bugatti zu tun, die, wie sie wissen, heute zum Volkswagen-Konzern gehört. ( Quelle: DIE WELT 2000)
  5. Durch Übernahme der traditionsreichen Marken Bentley und Bugatti verbessert VW künftig jedoch auch seine Position bei Fahrzeugen in der gehobenen Preiskategorie. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
  6. Nach mehreren Verzögerungen bringt die Volkswagen-Tochter Bugatti im September das teuerste und schnellste bislang im Straßenverkehr zugelassene Auto auf den Markt. ( Quelle: Die Welt vom 02.09.2005)
  7. So ist der Anlasser des Bugatti. ( Quelle: Die Welt vom 17.10.2005)
  8. Dazu müßte der prestigeträchtige Markenname "Bugatti" zuerst von der neuen HerstellerIn erworben werden. ( Quelle: TAZ 1997)
  9. Gebaut wird der Bugatti in Molsheim, Frankreich: Die betuchte Bugatti-Kundschaft will VW nahe dem Produktionswerk im extra dafür erworbenen Schloss St. Jean empfangen - dem legendären Stammsitz des in Mailand geborenen Firmengründers Ettore Bugatti. ( Quelle: BILD 2000)
  10. Gebaut wird der Bugatti in Molsheim, Frankreich: Die betuchte Bugatti-Kundschaft will VW nahe dem Produktionswerk im extra dafür erworbenen Schloss St. Jean empfangen - dem legendären Stammsitz des in Mailand geborenen Firmengründers Ettore Bugatti. ( Quelle: BILD 2000)