1. Ab 1924 baut Bugatti als Erster Rennwagen mit Alu-Speichenrändern. ( Quelle: Die Welt vom 17.10.2005）
2. Der prestigeträchtige 1000-PS-Sportwagen der Konzerntochter Bugatti lässt noch immer auf sich warten und wird wohl ohnehin niemals Gewinn einfahren. ( Quelle: Die Welt Online vom 26.08.2003）
3. Nur Fahrzeuge der Superluxusklasse gibt es bereits serienmäßig (Bugatti Veyron) oder gegen Aufpreis auch zweifarbig (für den Rolls Royce Phantom werden 3300 Euro extra berechnet). ( Quelle: Die Welt vom 19.11.2005）
4. Darunter fünf teure Autos der Ex- Vorstände: zwei Ferrari, zwei Mercedes-Cabrios und einen Bugatti. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 25.09.2001）
5. Fürchten Sie seit den Ereignissen in New York nicht manchmal, mit dem Bugatti zum falschen Zeitpunkt zu kommen? ( Quelle: Berliner Zeitung vom 20.10.2001）
6. Das operative Ergebnis der Markengruppe (VW-Pkw, Skoda, Bentley, Bugatti) betrug minus 44 Millionen Euro, nach plus 486 Millionen Euro im Vorjahr. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 10.03.2005）
7. Der frühere Vorstandschef Ferdinand Piech konnte seine Vorliebe zu Luxusmarken wie Bentley, Bugatti und Lamborghini mit teuren Zukäufen pflegen und mit dem Phaeton sogar noch einen eigenen Flop produzieren. ( Quelle: Die Welt vom 05.07.2005）
8. Der Bugatti Veyron kostet schlappe 1,18 Millionen Euro. ( Quelle: N24 vom 02.09.2005）
9. Isadora überlebt ihn um zwei Jahre und stirbt den ihr gemäßen Tod - ihr roter Schal verfängt sich in den Rädern eines Bugatti und bricht ihr das Genick. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
10. Wer wie Volkswagen einen Bugatti mit einem Benzinverbrauch von 25 Litern als Zukunftsmodell preise, blende die Realität auf den Energiemärkten völlig aus. ( Quelle: Yahoo News vom 14.09.2005）