Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann ist fest entschlossen, angesichts des weiterhin dramatisch anwachsenden Straßengüterverkehrs in Deutschland die derzeit erhobenen Autobahnbenutzungsgebühren für Lkw ab 1997 annähernd zu verdreifachen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
"Der Bund ist den beiden Ländern sehr weit entgegen gekommen", sagte Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD), der die Vereinbarung gestern in Berlin vorgestellt hat.
( Quelle: Die Welt vom 06.09.2005)
Bundesverkehrsminister Bodewig (SPD) hatte Anfang des Jahres denn auch die Trennung von Netz und Betrieb bei der Bahn angekündigt.
( Quelle: Die Welt 2001)
Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe hat am Mittwoch erhebliche Zweifel an dem geplanten Beginn der Lkw-Mauterhebung geäußert.
( Quelle: )
Was sagt denn der sonst so redefreudige Bundesverkehrsminister zu diesem Thema?
( Quelle: Die Zeit (10/1951))
Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann (CDU) hat angekündigt, die Strafen für Raser deutlich zu verschärfen.
( Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Bundesverkehrsminister Stolpe hat den ehemaligen Wirtschaftsminister Werner Müller als Nachfolger für den scheidenden Aufsichtsratschef Michael Frenzel ins Gespräch gebracht.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 05.07.2005)
Das ergibt sich aus erstmals vorgelegten Berechnungen von Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig (SPD) über die voraussichtliche Fahrleistung mautpflichtiger Lastkraftwagen auf bundesdeutschen Autobahnen.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 22.08.2001)
Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann (CDU) und sein Staatssekretär Hans Jochen Henke drängen darauf, nicht zuweit vom alten Ideal selbständiger Bahntöchter abzurücken.
( Quelle: Welt 1997)
"Damit wird ein eindeutiges Signal gesetzt, daß es sich in Deutschland nicht lohnt, mit kritischen Flugzeugen unterwegs zu sein", sagte Bundesverkehrsminister Matthias Wissmann (CDU).
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)