Danach verbleibt im Verbund jährlich ein ungedeckter Rest von 12 Millionen Mark. Hiervon übernimmt sechs Millionen Mark der Busverkehr Rhein-Neckar, eine Tochter der Deutschen Bahn AG, der bisher bei der Verteilung der Einnahmen günstig weggekommen war.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Die Verbandsversammlung beschloß weitere Verbesserungen beim Busverkehr und beim Anruf-Sammeltaxi.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Demnächst kann die umstrittene Verbindungsstraße zwischen den Ortsteilen Sacrow auf Potsdamer und Kladow auf Berliner Seite auch für den Auto- und Busverkehr geöffnet werden.
( Quelle: Berliner Zeitung 1995)