Challenge

  1. Beim Prolog der Jever Blade Challenge 2003 drehten die 128 Top-Läufer aus 18 Mannschaften ihre Runden. ( Quelle: Die Welt Online vom 05.05.2003)
  2. Ganz Australien war verzückt von der Klim-Schwimm-Show im Challenge Stadium. ( Quelle: Welt 1998)
  3. Mit seinen über 24 Metern Länge und einer Masthöhe von 34 Metern gehört der Maxi-Racer trotz seines stolzen Alters von acht Jahren immer noch zu einem der Titelaspiranten des DaimlerChrysler North Atlantic Challenge. ( Quelle: Spiegel Online vom 14.06.2003)
  4. Details der erfolgreich besiegelten Sponsorensuche wollen die Verantwortlichen der Deutschen Challenge 2007 AG am Freitag in Berlin bekannt geben. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 29.04.2005)
  5. Die deutschen Langstreckenläufer verfehlten bei der European Challenge in Lissabon über 10 000 Meter die Olympia-Norm deutlich. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
  6. Trotzdem war er sehr zufrieden: Tom's Kahn landete bei der DaimlerChrysler North Atlantic Challenge, mit der der Hamburgische Verein Seefahrt sein 100-jähriges Bestehen feierte, auf Platz 40 von 53 Booten, die noch im Rennen waren. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 11.07.2003)
  7. Demnach wird der vor zwei Wochen durch den Aufsichtsrat der Deutschen Challenge 2007 AG entlassene Sasse das Team offiziell verlassen. ( Quelle: Aachener Zeitung vom 15.10.2005)
  8. Die Vorgänger-Yacht hatte in ihrer achtjährigen Vereinszugehörigkeit mit elf Ozeanüberquerungen knapp 25 Prozent aller Hochseereisen und -regatten des HVS absolviert. 1997 hatte sie das Hongkong Challenge, eine Regatta um die Welt, gewonnen. ( Quelle: Abendblatt vom 10.09.2004)
  9. Die Rekordkulisse von 52 000 begeisterten Zuschauern hat den Sieg der Norweger Liv Kjersti Eikeland und Ole Einar Björn- dalen bei der Biathlon World Team Challenge gefeiert. ( Quelle: )
  10. Das französische Team Le Defi Areva mit dem Hamburger Segler Tim Kröger liegt im Duell gegen die starke schwedische Victory Challenge nach dem Überraschungserfolg vom Samstag 1:3 zurück. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 18.11.2002)