1. Und auch zu Haftungsfragen und möglichen Strafgeldern von Toll Collect an den Bund gab sich Mangold zugeknöpft. ( Quelle: Die Welt Online vom 08.10.2003）
2. An Toll Collect sind zu jeweils 45 Prozent Daimler-Chrysler und die Deutsche Telekom beteiligt. ( Quelle: Die Welt Online vom 23.04.2003）
3. Ein Krisengipfel zwischen Vertretern der an dem Konsortium Toll Collect beteiligten Unternehmen Telekom, Daimler-Chrysler und Cofiroute sowie dem Bundesverkehrsministerium ist am Samstag in Berlin ohne Ergebnis geblieben. ( Quelle: Tagesspiegel vom 15.12.2003）
4. Toll klingt toll, werden die Erfinder gedacht haben, viel besser als Maut, und das mit Collect erinnert irgendwie an die mildtätige Klingelbeutelei der Kirche, nicht wahr? ( Quelle: Tagesspiegel vom 18.10.2003）
5. Eine nicht unwesentliche Rolle bei den Verhandlungen spielt ein Begriff, der offiziell nichts damit zu tun hat: Toll Collect. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 26.02.2004）
6. Auch beim Schadenersatz habe Toll Collect signalisiert, sich über die Vertragsstrafe hinaus eventuell an Einnahmeausfällen durch die Verzögerungen zu beteiligen, die 156 Millionen Euro im Monat betragen. ( Quelle: ZDF Heute vom 07.12.2003）
7. Collect im vergangenen Jahr 480 (65) Millionen Euro zugeführt. ( Quelle: Handelsblatt vom 22.12.2005）
8. Toll Collect weist die Forderungen zurück. ( Quelle: n-tv.de vom 12.04.2005）
9. Mangold bestätigte, dass der Bund den Vertrag mit Toll Collect kündigen könne. ( Quelle: Tagesspiegel vom 09.10.2003）
10. Toll Collect reagierte damit offenbar auf einen am Wochenende bekannt gewordenen Bericht des Verkehrsministeriums. ( Quelle: Tagesschau Online vom 16.09.2003）