1. Ebenfalls in der Eherubrik, auf den ersten Blick überraschend, berichtet der Pilot Dennis Fitch, zwecks Inspiration, von einer "feuersbrünstigen Bruchlandung mit einer DC-10" im Jahre 1989, die 170 Passagiere überlebten. ( Quelle: Die Zeit (03/2001)）
2. Libyen wird für den Bombenanschlag auf die DC-10 der französischen Gesellschaft UTA vor gut 14 Jahren verantwortlich gemacht, bei dem 170 Menschen getötet worden waren. ( Quelle: Tagesschau Online vom 09.01.2004）
3. McDonnell soll dafür auf die Weiterentwicklung seiner aus der alten DC-10 abgeleiteten MD 11 verzichten, die Airbus Industrie sieht von ihrem vierstrahligen Langstreckler A-340 ab. ( Quelle: Die Zeit (11/1988)）
4. Bei dem Bombenanschlag im Dezember 1989 war eine DC-10 der französischen Fluggesellschaft UTA in der Luft explodiert. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 26.08.2003）
5. Die DC-10 der niederländischen Chartergesellschaft Martinair stürzte beim Landeversuch in Faro in einem Gewitter ab und riß nach einer vorläufigen Bilanz mindestens 50 Menschen in den Tod, 25 Insassen werden noch vermißt. ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1992）
6. Offenbar handelt es sich hier um ein spezifisches Problem der DC-10, das bereits rund 50-mal aufgetreten ist. ( Quelle: Die Zeit (39/2000)）
7. Damals verlor eine DC-10 kurz nach dem Start in Chicago ein Triebwerk und stürzte ab. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 14.11.2001）
8. Jetzt hat auch die Swissair die Direktroute Zürich - Manila mit der DC-10 in ihren Flugplan aufgenommen. ( Quelle: Die Zeit (11/1978)）
9. Das Flugzeugunglück ist möglicherweise auf heftige Abwinde zurückzuführen, die die DC-10 bei der Landung unbeherrschbar gemacht haben. ( Quelle: Frankfurter Rundschau 1992）
10. Drei moderne Boeing 747-400 der niederländischen KLM neben den eleganten MD-11 von Swissair, eine Reihe alter DC-10 neben noch älteren TriStars. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 09.09.2003）