Ob die Daewoo-Manager und -Aktionäre diesen Entlastungsversuch aber honorieren und beim Akt II des Thomson-Schauspiels noch einmal aufzutreten bereit sind, steht auf einem anderen Blatt.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
Nach dem Fehlstart vor rund zwei Jahren sind die deutschen Daewoo-Manager optimistisch, mit den neuen Modellen noch bis zum Jahre 2000 einen Marktanteil von etwa einem Prozent in Deutschland erreichen zu können.
( Quelle: Berliner Zeitung 1997)