Im Daimler-Benz-Forschungszentrum Ulm ist ein Verfahren gegen diesen Qualitätsverlust entwickelt worden: Stoßfänger aus lackiertem Kunststoff werden mit einem Quellmittel und einer speziellen Schleiftechnik entlackt.
( Quelle: Welt 1997)
'Das wirksamste Gegenmittel sind keramische Teilchen in der metallischen Matrix', sagt Klaus Lempenauer, Ingenieur am Daimler-Benz-Forschungszentrum in Ulm.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
"Das Problem ist, daß die extrem dichte Packung der Atome im Diamant praktisch keinen Platz für Fremdatome läßt", erklärt Dr. Hans-Jürgen Füßer vom Daimler-Benz-Forschungszentrum in Ulm.
( Quelle: )