1. Die über 550 Seiten umfassende Studie beleuchtet neben Motiven, Planung und Organisation vor allem die Praxis des Zwangsarbeitereinsatzes bei Daimler-Benz. 270 ehemalige Zwangsarbeiter wurden befragt. ( Quelle: Berliner Zeitung 1994）
2. Wenn Unternehmen wie Daimler-Benz 25 Prozent der vom Wirtschafts- und Forschungsministerium (so beispielsweise 1993) verteilten Subventionen kassierten, sei das technologisch wie wirtschaftlich "unsinnig und riskant". ( Quelle: Die Zeit (44/1998)）
3. Jetzt hat das Fusionsfieber einen Höhepunkt erreicht: Der größte deutsche Konzern, Daimler-Benz, und der amerikanische Autohersteller Chrysler schließen sich zu einem Industriegiganten zusammen. ( Quelle: Welt 1998）
4. Klaus Mangold (Daimler-Benz Interservices), Manfred Bischoff (Daimler-Benz Aerospace) und Eckhard Cordes (Beteiligungen) bleiben Mitglieder des Daimler-Vorstands. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
5. Klaus Mangold (Daimler-Benz Interservices), Manfred Bischoff (Daimler-Benz Aerospace) und Eckhard Cordes (Beteiligungen) bleiben Mitglieder des Daimler-Vorstands. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
6. Adtranz war 1996 aus der Fusion der Schienenfahrzeugaktivitäten von Daimler-Benz und Asea Brown Boveri hervorgegangen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
7. Von den angeschriebenen Großunternehmen hat lediglich Daimler-Benz einen nennenswerten Betrag zur Verfügung gestellt. ( Quelle: Die Zeit 1995）
8. Der Betriebsrat wirft AEG und Daimler-Benz vor, die Belegschaften 'vor vollendete Tatsachen zu stellen, anstatt die vorhandenen Arbeitsplätze nachhaltig zu sichern'. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
9. Der Fehlbetrag seiner Tochter 'Daimler-Benz Aerospace AG' besteht zwar zu gut der Hälfte aus der schon zu Protokoll gegebenen Abschreibung der Flugzeugfirma Fokker. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996）
10. Die Fokker-Entscheidung bedeute, daß die Daimler-Benz Aeorospace AG (Dasa), München, nur die Fokker-Verpflichtungen erfüllen werde, für die die Dasa eine Garantie gegeben habe. ( Quelle: Welt 1996）