1. Die Bahn hatte sie mit der allgemein schlechten Wirtschaftslage begründet. ( Quelle: Tagesspiegel vom 08.05.2003）
2. Die Bahn hat bereits 195 dieser Lokomotiven im Wert von 995 Millionen DM bei den Münchnern bestellt, die zwischen 1998 und 2001 ausgeliefert werden. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
3. Die Bahn selbst nennt keine Standorte. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 29.10.2002）
4. Die Bahn setzt auf mehr Umsatz im Bistro, da die Fahrgäste dort nicht stundenlang sitzen bleiben können wie im Speisewagen - schließlich wird im Stehen gegessen. ( Quelle: Tagesspiegel vom 16.05.2002）
5. Die Bahn kommentierte diese Zahlen nicht. ( Quelle: Die Welt Online vom 27.10.2004）
6. Die Bahn konnte die Züge jedoch über Braunschweig und die neue Wedeler Schleife umleiten. ( Quelle: Tagesspiegel 1998）
7. "Die Bahn ist nach wie vor auf Konsolidierungskurs." Bei einer Konzernauflösung würde der Vertrag zur Beschäftigungssicherung ab sofort nicht mehr gelten - und die vereinbarten Kostensenkungen auch nicht. ( Quelle: Tagesspiegel vom 27.06.2005）
8. Die Bahn forderte deshalb von der Stadtentwässerung weitere sechseinhalb Millionen Mark. ( Quelle: DIE WELT 2001）
9. Die Bahn will eine nachträglich bestellte, zweite Zugserie von 13 Einheiten des Superzugs ICE 3 und 28 Neigetechnik-ICE nicht abnehmen, weil sie Mängel geltend macht. ( Quelle: Handelsblatt vom 28.09.2005）
10. Die Bahn errichtet in Schkeuditz und Wahren neue Stellwerke. ( Quelle: Leipziger Volkszeitung vom 13.01.2004）