Dirk Raudies

  1. Mit Motorproblemen mußten Oettls Teamkollege Manfred Geißler (Altenmarkt) und Dirk Raudies (Biberach) ihre Maschinen vorzeitig abstellen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
  2. Als letzter Deutscher zu Weltmeister-Ehren kam 1993 Dirk Raudies (Biberach) bei den 125ern. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 12.05.2003)
  3. Mit ähnlichen Zahlen rechnet man am Nürburgring und hofft vor allem auf die Magnetwirkung des Lokalmatadors Ralf Waldmann sowie auf die aussichtsreichen 125-ccm-Fahrer Dirk Raudies und Peter Öttl. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
  4. Warum es an deutschem Nachwuchs in der GP-Szene mangelt: 'In letzter Zeit wurde in Deutschland im Nachwuchsbereich viel in Viertakt-Klassen gefahren', meint Dirk Raudies, 'und da machen die Leute jetzt weiter und fehlen im Zweitakt- Bereich, im GP-Sport. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  5. Dirk Raudies (Biberach) ist am Freitag beim Zeittraining der Klasse bis 125 ccm für den Großen Motorrad-Preis in Imola schwer gestürzt. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  6. Bei Tests in Jerez lagen der Weltmeister von 1993, Dirk Raudies (Biberach), und Peter Öttl (Ainring) zwar immer in der Spitzengruppe, einer fuhr allerings weit vor allen anderen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
  7. Lange Gesichter gab es auch im Team von Dirk Raudies. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1996)
  8. Motorsport: Dirk Raudies erlitt bei einem Sturz im Zeittraining der 125-ccm-Klasse in Imola einen Riß des linken Mittelhandknochens. ( Quelle: Berliner Zeitung 1996)
  9. Bereits in der ersten Runde war für Dirk Raudies (Biberach), der sich am Samstag in der Achtelliter-Klasse die Trainingsbestzeit gesichert hatte, das erste Saisonrennen beendet. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)