1. Zehn Wochen probten der S-Bahn-Dezernent Dirmeier und der Maschinentechnische Dezernent Boden als Chef der Lokführer den Ernstfall. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 24.05.2003）
2. S-Bahn-Manager Dirmeier räumt aber ein, dass ein Teil der Probleme auf verschleißbedingte Schäden an den Türventilen zurückgeht. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 05.02.2003）