1. Und da lasssen dann schon die Leistungparameter erkennen, daß der Leicht-Lupo durchaus flott sein kann. 60 PS, die Tempo 165 möglich machen, und ein Drehmoment, das dem des 100 PS starken 1,6-Liter-Golf-Motors entspricht. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
2. Motor: 1,5-Liter-Vierzylinder, vier Ventile pro Zylinder, 88 PS, maximales Drehmoment 132 Newtonmeter ab 4 000 Kurbelwellenumdrehungen, Durchschnittsverbrauch laut Hersteller 7,5 Liter Super. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
3. Probleme bereitet noch das hohe Drehmoment, dem der Arm standhalten muss, wenn er sich von einem Anschluss zum andern schwingt. ( Quelle: DIE WELT 2001）
4. Dazu gehört unter anderem weltweit zum ersten Mal bei einem V6-Motor eine variable Nockenwellenverstellung für die Ein- und die Auslassseite, die Leistung und Drehmoment steigert und gleichzeitig zur Kraftstoffersparnis beiträgt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 21.12.2003）
5. Er gehört, wie bereits der im Alfa 156 angebotene Zweiliter, zu den modernen Common-Rail-Direkteinspritzern und überzeugt insbesondere durch sein kraftvolles Drehmoment. ( Quelle: Tagesspiegel 1998）
6. Hier fehlt dem Motor Hubraum und somit Drehmoment. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
7. Fahreigenschaften: Mit satten 500 Nm Drehmoment sind auch 2,3 Tonnen Leergewicht behende in Fahrt zu bringen. ( Quelle: Die Welt vom 22.10.2005）
8. Drei Liter Hubraum sorgen für 120 kW (163 PS) bei 3400/min und 343 Nm Drehmoment zwischen 1600 und 3200/ min. Ausgleichswellen pflegen die Laufkultur, aber die vier großen Zylinder sprechen eine garantiert unmissverständliche Sprache. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 14.12.2002）
9. Angetrieben wird das kommende Hyundai-Flaggschiff von einem 3,3-Liter-V6-Benziner mit rund 233 PS (171 kW) und 304 Newtonmetern Drehmoment. ( Quelle: Spiegel Online vom 17.03.2005）
10. Der FSI bietet aber nicht nur mehr Leistung und etwas mehr Drehmoment. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）