Drehmoment

  1. Antrieb: 0,6-Liter-Dreizylinder-Turbo, 55 PS, maximales Drehmoment 80 Nm bei 2 000 Touren, erfüllt die Abgasnorm D3, Heckantrieb, 6-Gang-Halbautomatik, Testverbrauch im Stadtverkehr: 6,8 Liter Super. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998)
  2. Der 4,3-Liter- Sechszylinder leistet nun 137 kW (186 PS) und stellt sein maximales Drehmoment von 324 Nm bei 4200/min bereit. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
  3. Zwei Turbolader blasen die Leistung auf 283 PS und entfalten ein maximales Drehmoment von 375 Newtonmeter bei 3 600 Kurbelwellenumdrehungen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995)
  4. Der 2,5-Liter-Sechszylinder leistet 120 kW (163 PS) und entwickelt sein maximales Drehmoment von 310 Newtonmetern bereits ab 1400 Touren, was zügige Sprints und satten Durchzug aus allen Geschwindigkeitsbereichen vermuten lässt. ( Quelle: Spiegel Online vom 17.08.2002)
  5. Da das maximale Drehmoment von 730 Newtonmetern bereits bei 2 200 Touren anliegt, sind Zwischenspurts ein Vergnügen: 4,8 Sekunden braucht der E 420 CDI von Tempo 60 auf 120 km/h - das nimmt Überholvorgängen entscheidend die Angst. ( Quelle: Handelsblatt vom 09.06.2005)
  6. Volvo XC90 D5 Automatik; 2,4-Liter-Fünfzylinder; 120kW (163 PS); max. Drehmoment: 340Nm bei 1750 Umdrehungen; 0-100km/h: 12,3 sec.; Höchstgeschwindigkeit: 185km/h; Verbrauch: 9,0l Diesel; Preis: ab 40600 Euro. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 16.04.2003)
  7. Das maximale Drehmoment beträgt 400 Nm und liegt bei 1400 Umdrehungen an. ( Quelle: Spiegel Online vom 24.04.2004)
  8. Sein höchstes Drehmoment von 340 Nm, die bei 2000/min verfügbar sind, wird nur vom 410 Nm liefernden Sechszylinder des BMW 330d und dem 400 Nm liefernden Fünfzylinder des Mercedes C 270 übertroffen, die beide allerdings erheblich durstiger sind. ( Quelle: Tagesspiegel vom 05.10.2003)
  9. Dem Fahrer stehen stattliche 490 Newtonmeter Drehmoment und eine bemerkenswerte Geräuschkulisse zur Verfügung. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995)
  10. Noch mehr Komfort und Drehmoment bietet der aufgewertete 4,0-Liter-V8-Diesel im 740d, der es demnächst auf 306 PS bringt (M67). ( Quelle: Die Welt Online vom 09.10.2004)