1. Die Kerndaten: 5,5 Liter Hubraum, 700 Nm maximales Drehmoment, 350 kW (476 PS) im E55; 368 kW (500 PS) in S55 und CL 55. Der E55 kostet 87580 Euro, die S- Klasse 115536 Euro und das Coupé 128296 Euro. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 28.09.2002）
2. Motor: 1,5-Liter-Vierzylinder, 90 PS, maximales Drehmoment 128 Newtonmeter bei 2 800 Touren, erfüllt die Abgasnorm D4. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000）
3. Damit hat der Ingolstädter mehr Drehmoment (225 Nm). ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
4. Zunächst geht dabei der 4,2-Liter an den Start. Mit seinen 300 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern garantiert er Fahrleistungen, die dem S3 in keinem Punkt nachstehen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
5. Der Motor leistet 150 PS und stemmt bei 3 200 Umdrehungen je Minute ein Drehmoment von 205 Newtonmetern auf die Kurbelwelle. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）
6. Das Aggregat entwickelt ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 28.10.2004）
7. Das maximale Drehmoment von 280Nm steht zwischen 1500 und 2750 Umdrehungen zur Verfügung. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 24.08.2002）
8. Mazda setzt auf die Miller-Cycle-Engine, eine Art Turboaufladung mit Hilfe zweier kleiner Schnecken, so daß das Drehmoment schon im unteren Drehzahlbereich vorhanden ist. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995）
9. Dann multipliziert sich die Kraft (N) mit der Hebellänge der Fahrradkurbel, die in Metern (m) ausgedrückt wird, und es entsteht die Größe Newtonmeter (Nm), die Maßeinheit für Drehmoment. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
10. Dabei handelt es sich um den bereits in der E-Klasse verfügbaren Fünfzylinder-Direkteinspritzer-Diesel mit Common-Rail-Technik. 370 Newtonmeter Drehmoment und eine Leistung von 163 PS sorgen für begeisternde Fahrleistungen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1999）