Dreilenker-Vorderachse

  1. Auch hier wurden Umbauten am Vorderwagen notwendig, insbesondere wich die Dreilenker-Vorderachse dem Federbeinsystem, neue Querlenker sowie Spurstangen wurden installiert und die Karosserie liegt vorn nun zehn Millimeter höher. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 22.01.2003)