Für die Stromversorgung des elektrischen Betriebs auf der ersten Straßenbahnstrecke sorgte zunächst eine (störanfällige) Behelfsanlage der Union-Elektrizitäts-A.G., die aus einer Dampf- und einer Dynamomaschine bestand.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
Ein bedeutendes Auslandsgeschäft hatte bereits die "Telegraphen Bau-Anstalt von Siemens & Halske" im vorigen Jahrhundert in Berlin mit ihren beiden Schlüsselerfindungen Zeigertelegraph und Dynamomaschine.
( Quelle: Berliner Zeitung 1997)