Jetzt, wo die Tonspur integriert ist, rauschen die E-Loks lautlos über die Gleise.
( Quelle: DIE WELT 2000)
Das Konzept umfasst auch eine Elektrifizierung des Abschnittes von Geltendorf nach Weilheim bis 2010, anschließend könnten Züge mit E-Loks von Augsburg durchgehend nach Garmisch-Partenkirchen fahren.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 12.04.2003)