Eine Studie der EU-Kommission hat ergeben, dass bei einer europaweiten Besteuerung des Flugbenzins zum EU-Mindeststeuersatz 50 000 Jobs in der Luftfahrtindustrie in Gefahr wären und sich die CO2-Emissionen um 0,34 Prozent verringern würden.
( Quelle: Tagesspiegel vom 09.06.2004)