Besonderen Komfort versprechen sogenannte Fahrradstraßen, in denen für Autos zum Beispiel nur Einbahnverkehr gelten würde.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Die Planer des Handelshofs möchten einen Teil der Rielingshäuser Straße dreispurig ausweiten, von dort aus die Zufahrt zu ihrem Markt anlegen und im Einbahnverkehr die gesamte Kunden- und Andienungsabfahrt über den Busbahnhof lenken.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)