1. Dafür stieg Arriva in Folge der Privatisierung von British Rail ins Eisenbahngeschäft ein und ging außerdem in Europa auf Einkaufstour. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 23.10.2004）
2. Was aber viel wichtiger ist: In der Bismarck-Verfassung wurden dem Reich nicht nur die Überschüsse aus dem Eisenbahngeschäft zugewiesen, sondern - im Gegenzug - auch die Verantwortung für Ausbau, Modernisierung und Erhaltung des Eisenbahnnetzes. ( Quelle: Die Zeit (45/2000)）